Ursachen und Behandlungsmethoden für den Ausfall von Hydraulikzylindern

Die Gründe und Lösungen sind wie folgt:
(1) Die Spule steckt fest oder das Ventilloch ist verstopft. Wenn das Durchflussventil oder der Schieber des Wegeventils festsitzt oder die Ventilbohrung verstopft ist, ist der Hydraulikzylinder anfällig für Fehlfunktionen oder Fehlfunktionen. Überprüfen Sie zu diesem Zeitpunkt die Verschmutzung des Öls. Überprüfen Sie, ob Schmutz oder kolloidale Ablagerungen am Ventilkern haften oder das Ventilloch verstopfen. Überprüfen Sie den Verschleiß des Ventilkörpers, reinigen und ersetzen Sie den Systemfilter, reinigen Sie den Öltank und ersetzen Sie das Hydraulikmedium.
(2) Die Kolbenstange und der Zylinder stecken fest oder der Hydraulikzylinder ist blockiert. Zu diesem Zeitpunkt bewegt sich der Hydraulikzylinder unabhängig von der Manipulation nicht oder nur sehr wenig. Zu diesem Zeitpunkt sollten Sie prüfen, ob die Dichtung von Kolben und Kolbenstange zu dicht ist, ob Schmutz und kolloidale Ablagerungen eingedrungen sind: ob die Achsenlinie von Kolbenstange und Zylinder ausgerichtet ist, ob die Verschleißteile und Dichtungen ungültig sind und ob die Belastung zu hoch ist. groß.
(3) Der Steuerdruck des Hydrauliksystems ist zu niedrig. Möglicherweise ist der Drosselwiderstand in der Steuerleitung zu groß, das Durchflussventil ist nicht richtig eingestellt, der Steuerdruck ist nicht geeignet und die Druckquelle ist gestört. Zu diesem Zeitpunkt sollte die Steuerdruckquelle überprüft werden, um sicherzustellen, dass der Druck auf den angegebenen Wert des Systems eingestellt wird.
(4) Luft gelangt in das Hydrauliksystem. Hauptsächlich, weil es ein Leck im System gibt. Überprüfen Sie zu diesem Zeitpunkt den Flüssigkeitsstand des Hydrauliköltanks, die Dichtungen und Rohrverbindungen auf der Ölsaugseite der Hydraulikpumpe und ob der Ölsauggrobfilter zu stark verschmutzt ist. In diesem Fall sollte das Hydrauliköl nachgefüllt, die Dichtungen und Rohrverbindungen bearbeitet und das Grobfilterelement gereinigt oder ausgetauscht werden.
(5) Die anfängliche Bewegung des Hydraulikzylinders ist langsam. Bei niedrigen Temperaturen weist das Hydrauliköl eine hohe Viskosität und eine schlechte Fließfähigkeit auf, was dazu führt, dass sich der Hydraulikzylinder langsam bewegt. Die Verbesserungsmethode besteht darin, das Hydrauliköl durch ein besseres Viskositäts-Temperatur-Verhältnis zu ersetzen. Bei niedrigen Temperaturen kann die Heizung oder die Maschine selbst genutzt werden, um die Öltemperatur beim Start zu erhöhen. Die normale Arbeitsöltemperatur des Systems sollte bei etwa 40 Grad gehalten werden.